Trajeto terá transporte marítimo
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13/12/2012Obras no Terminal Rita Maria só devem começar em janeiro na Capital
A licitação da primeira etapa da reforma do Terminal Rodoviário Rita Maria será lançada nos primeiros dias de janeiro. A informação é do secretário de Estado da Infraestrutura, Valdir Cobalchini. Na quarta-feira, ele recebeu o projeto executivo da recuperação da cobertura e de parte do subsolo do prédio. O custo será de R$ 6,5 milhões e o prazo de conclusão da obra é de 12 meses.
Inaugurada há três décadas, a rodoviária da Capital nunca foi reformada. Nesse período, a manutenção ocorreu apenas em caráter emergencial. As infiltrações nas longas calhas de concreto cresceram com a ação do tempo e em dias de chuva as goteiras se espalham pelo interior do prédio. Ainda existem outros problemas, como a fiação elétrica exposta, banheiros desativados e buracos na pista do estacionamento.
Os equipamentos considerados de ponta para a época da inauguração aos poucos caíram no esquecimento. Um exemplo da falta de investimentos no prédio é o ar-condicionado. Segundo o gerente do terminal, Valdir Konell, o sistema operou apenas nos dois primeiros anos seguintes à abertura do Rita Maria.
Em 2010, o prefeito Dario Berger (PMDB) decretou a situação de emergência do terminal. Junto com a medida, anunciou que o ato significaria a vinda de recursos para a reforma. Ledo engano. Dois anos se passaram sem que o prédio passasse pelo restauro.
Segundo Cobalchini, a reforma será feita em duas etapas. Os recursos anunciados serão investidos para recuperação e impermeabilização da cobertura do terminal e de parte do subsolo. A recuperação completa ainda não tem data para ser realizada.
Terminal será privatizado
Depois de recuperado, o terminal Rita Maria será repassado para a iniciativa privada. O custo operacional é de R$ 3,6 milhões por ano e o governo do Estado não quer mais arcar com essa despesa.
De acordo com Cobalchini, a licitação só será realizada após a reforma. “Não justifica o Estado ter um terminal de passageiros. Temos empresas interessadas. Só não dá para entregar desse jeito”, argumentou o secretário da Infraestrutura.
O modelo pretendido pelo governo é do aplicado na concessão da rodoviária de Itajaí. O Estado já privatizou o terminal, com estrutura revitalizada e taxa de embarque de R$ 4,18. Em Florianópolis, a taxa é de R$ 1,40 por passageiro.
(ND, 13/12/2012)
